土木工程毕业实习日记

土木工程毕业实习日记

时间如快马般匆匆，一天又过去了，相信大家一定感触颇深吧，是时候用心地写一篇日记了。日记怎么写才不会千篇一律呢？以下是小编为大家整理的土木工程毕业实习日记，仅供参考，希望能够帮助到大家。

土木工程毕业实习日记1

今天是我进行毕业实习的第一天，通过同学的介绍，我的实习单位已经确定下来了，这个假期将在鸿艺集团建筑二公司在客天下的项目部实习。对于今天刚来报到的'我，带我的施工员也并没有给我具体的任务，让我自己先了解了解工作环境，带我到了施工现场进行观摩学习，提前适应现场环境，之后我们还到了客天下的其他项目进行参观学习，通过对各个施工现场的参观学习，使我对自己之后的工作也有了初步的定位。我自己对本次的实习也有一个定位，那就是学习，只要值得我学习的地方，我都一定会认真的学，并且努力学好!

土木工程毕业实习日记2

7月21日 星期五

进设计院实习可不是一件容易的事，这样一件复杂而有难度的事在日记里就不多说了。终于，我进了一家私人承包的设计院，这里只有八个人，设计院虽然不大，但听说接下的`工程还不少呢，每个人都有一台电脑，和我原先想的差不多。很幸运的是，我刚来就有地方坐，还有台电脑用，(后来听同事说，这里才走了一个搞结构的女孩子，也是建工毕业的，考取了苏州一所大学的研究生)正好我可以在这里lianxicad制图，老师说过毕业设计的时候要用到，从事设计这方面的工作也是必须要会使用这个制图软件的，但学校却没有开设这门课，我很是奇怪，有时间奇怪还不如抓紧时间自学呢，我从图书馆借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，现在看来，选择设计院实习真是太明智了，有那么多老师可以问，学起来一定比在家里一个人摸索要快多了!

土木工程毕业实习日记3

7月23日 星期天

今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前两天因为上班，起的特别早，因为学校离上班的地方很远，要转车才能到，我最怕坐车，会有晕车反应，但这样的痛苦比起难得的实习机会，我还是觉得很值得。每次坐车我会选择靠前的位子坐，不舒服的时候我就想，等实习结束了，我就会用cad，会结构设计了，一忘乎所以，注意力就被转移，好像也就不晕车了。

5、土木工程毕业实习日记

7月24日 星期一

我总结的经验真的.很管用，早上坐车来的时候居然没感觉到晕车，因为我一路上都在做着美梦，我通过一个月的设计院实习，学会了cad，学会了pkpm，了解了建筑设计和结构设计的大概步骤，工地也去了不少次，看见工人们如何打桩，如何绑扎钢筋，如何支模板，如何浇筑混凝土......想着想着就到了该下车的时候。现在说是美梦，但我相信在不久的将来，一定会美梦成真的。今天，我照着那本借来的cad教程操作了几个简单的命令，l是画直线，e是删除，s是拉伸，t是修剪，c是复制，m是移动......绘图的时候还可以设置对象捕捉的功能，用起来非常方便。这比起用手绘图要快多了，想到上学期期末的那几个课程设计手画的图，花了我多少时间啊，从早到晚不停的画，拿到电脑上，一个小时可以当一天来用。不过话又说回来了，只有通过手绘图才能加深对那些细部的理解和认识，为cad制图打下坚实的基础。

土木工程毕业实习日记4

7月x日 晴

经过考虑我还是选择的这个工地实习，华宸建设股份，地点在天津市北辰区大张庄镇。前几天还在梦中梦想着接下来几天在施工现场的学习，工作，生活的状况。坐在出租车上看着周围环境，慢慢的驶离了学校，我沉思着：今天终于带着大包小包的行李踏上了征程，可以说这是第一次工作，也是进入社会的第一步，这是我人生的另一个征程的起点，所以我要认真的对待这次实习，认真的学习，踏实的工作。出租车上的司机师傅（他说他也曾经在建筑工地上工作过）告诉我们（我和冉旺盛）：你在工地上可能会遇上各种各样的人和遭遇一些挫折，但凡都要忍耐，年轻人千万不可凭一时冲动作出一些傻事来，一定要坚持。终于到达了施工现场，让我大吃一惊的是这个技术员曾经是我的同学，他初中毕业后在工地上工作了6年，就成了技术员。我在想：在这里工作完全不用高等教育的大学生，有能力，有经验完全就可以在这里独撑。由于没有红色的平安帽了，我们俩只有带着黄色的帽子了。下午我们参观了施工现场，近距离的观看了东西，基坑槽，桩，明渠排水，塔吊，脚手架，模板等……清楚了今后我们在1号。2号。5号。6号。7号。x号。x号。x号楼工作于学习。

7月x日 上午 晴 下午 有雨

今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的内容是放线。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败，是保证工程质量至关重要的一环。放线白了就是把图纸上的形状按1：1的比例投放到地面上，放线人员不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会经纬仪的操作，然后学习识图，是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体等。放线主要的工具有，卷尺，长钢尺，墨斗，油漆，小刷子等。

7月x日 晴

今天是我工作的地三天。今天的工作还是放线。在今天中午下班的时候我和一个农民工一起回到生活区的，他是安徽的，一问年龄才知道他都60了。等到下午上班的时候，我仔细观察了一下这里的工人，有钢筋工，木工，壮工，焊工等，其中有几个高龄的，看到他们还那样为了生活还汗流浃背的辛苦的工作着，（其实自己何尝不是满头大汗）心里突然有了些默默的伤感。今天晚上八点的时候工程经理突然要开会，开会的时候经理说了许多的话，但是工程经理是江苏的，不通话说的不太好，没有听懂太多，但主要是强调工作时要缩小误差。但是由于自己刚刚开会出去时匆忙，把 忘在宿舍了，可是回来后发现自己的 不见了，找了好长时间也没有找到，可能被别人偷了吧！突然对这里的人又有些了气愤。

7月x日 晴

今天是我工作的地四天。今天出了放线之外还了解了一下监理。一般，开发公司是甲方，施工单位是乙方，监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合同中，开发公司是甲方，监理公司是 乙方。对施工现场监理的工作程序。质量控制。监理旁站。独立抽检等工作进行监督检查。放线到九点多的时候，听说监理要来抽查，心里还是比拟冲动，因为这是第一次面对监理，这是对我们工作的检测合格与否，这次来了六个监理，可是让我意外的是，这其中就有一个老者，其余的几个人看起来都像是实习生，这次的抽查是横轴和纵轴的总长度。在抽查中，我把长尺零端放到的边轴线上，固定不动，然后监理人员看另一对应边轴线的长尺刻度，再查看误差的大小，来及时的修正。结果我们几乎没有误差。其实，技术员早已经做了手脚，为了最后的测量长度与实际的相同，零端早已不在了边轴线上，实际上的误差是1cm。最后，我感觉这的监理也有中应付事儿的感觉，不管技 ……此处隐藏35621个字……迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好管理方面的工作单靠仅有的两三个月实习的实习是不够的，还需要我在的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。

第12周周记

转眼间，为期三个多月的实习生活马上要是接近尾声了，很快又一个小时过去了，这周我就主要从施工技术和施工安全、施工质量与管理方面谈谈我的一些想法：

施工技术的不断改进是工程建设可持续发展的不变旋律，施工的安全是副标题工程建设永恒的主题。随着土地改革的不断深入，房地产业建设驶入了快车道，并不断提高自己的速度。随着我省建设小康社会的不断深入，城镇化建设的速度与规模与日俱增，无论是城市还是农村，建设工地鳞次栉比，一幢幢摩天大厦拔地而起，一座座老城旧城貌想换新颖，人们对现代建筑设计的美观、舒适及其超大技术革新追求是不断在升级，技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时，随之带来了很多新问题的出现，这防护中多最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终，从施工到投入使用，安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。

施工技术的发展代表着一个国家的发展水平。“经济合理，技术先进”的健康发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。不断提高施工技术是有许多先决的条件，如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、生理反应施工现场管理的能力等诸多环境因素。

影响建筑安全的因素是错综复杂的，除工程建设本身众多因素的相互与影响，工程的技术问题、材料的品质问题、工程的经济问题等等都从不同层面有所不同制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题，更是一个社会世界经济问题，它与人们的生活息息相关，涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此，在或进行建筑工程设计和施工的每个环节，领悟在探求经济效益及社会效益的同时，千万记住：安全是工程建设永恒的主题!

在建设施工安全方面，国家及地方主管部门铲得严格，除进行经济发展处罚外，出现人身伤亡事故的施工项目经理部、建设单位、监理单位等所有通报批评相关相关人员都要受到行政处罚。可还是洪涝灾害有不可预料的灾害发生，如吊车工操作过程不当身亡;某工地在成功进行吊运过程中，吊物下落把正在操作搅拌机的施工人员头部砸中，当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明：施工安全重于泰山。

工程建设质量与管理是相辅相成项目管理的关系，两者相互制约，相互促进。必须有严格的管理，质量才能有保障。反过来，有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相互人神要照应。《建筑工程质量验收规范》GB50300—20xx在建筑工程质量上得到了细致做出的规定，每个施工单位都以它做为施工质量评判标准的标准。

通过实习让我更多的了解中国建筑的发展水平和现状。实习时一面镜子，它可以照出我学习的丰硕成果;进行施工的施工企业是一面镜子，它可以照出企业的实力;海地的建筑施工水平是一面镜子，它可以照海外出来中国建筑业发展的现状;中国餐饮业国际上的发展是一面镜子，它可以照出中国在世界各国建筑业中健康发展的位置。我为能有这样一次实习和学习的机会而高兴。

第13周周记

昨天是六一儿童节，想想以前过儿童节的日子离现在是遥远的事情了，真羡慕那些脸上挂着笑容的天真无邪的孩子们，自己现在都快大学毕业了，早已不是孩童了，现在只能在心里告别已经远逝儿童节了。

这周是实习的最后一周了，离返校的日子在即，这周也还是没什么特别的事情好说的，就还是说一些施工方面的事情：

拆模的拆掉顺序一般是先拆除侧模版，后拆除底模板。侧模板的拆除，应在棱角强度达到能保证其表面及混凝土不因拆除模板而受损坏。一般夏季为1天，冬季为2~3天。多层楼板示例支架的拆除，应按下列要求进行：上层钢筋楼板正在浇筑混凝土时，下一层墙身的下才模板支架不得拆除，再下一层楼板模板的支架仅可拆除一部分;跨度在4m及4m合计的梁下均应保留支架，其间距不得大于3m。

在拆模后进行的一项科研工作，就是打楼宇的柱标高，用来砌墙、安装门窗、铺地砖等用处。打标高看似简单，其实要打得准还是有一定可能性，常常会在反复检验中发现差了那么几毫米。一般2mm是允许也是正常的，它之前是由于拿标尺的人在划线或对线等工作时造成的，当然也不排除测的时候有时候太暗或者尺斜了也照样打上去的关系。不过如果能与基准点(原始点)时时核对的话，或者打一圈后能闭合的话，非常那么打的标高就算相当不错了。不过我也发现，打得准弹得不一定准。弹出的墨线与打的线高差有时在正负2mm左右。经我观察与体验，弹线在两根邻近柱子时一根柱子上用已弹完线，此时两柱长的长度可能弹出一条与原来不重合的线。本以为是两柱中间的伸缩缝地基沉降引起的，但是梁柱是横向的变形，所以推测就是误差造成的。不过在100m的距离内不允许多达5mm的误差。

砌筑的主要生产流程为：铺灰、砌块安装就位、校正、灌浆、镶砖等。铺灰时水平缝采用稠度良好的水泥砂浆，稠度5~7cm，铺灰应平整饱满，长度3~5m。而校正用托线板检查标定砌块垂直度，拉准线检查和水平度。小型砌块水平缝与竖缝的桩基厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加气砼砼，灌浆厚度在3~5mm，而且每两皮就要挂上“连墙件”，就是一块铁皮用射枪钉与柱钉住，而且每两皮的墙上要放拉结筋，外墙每隔3米1个构造柱，内墙为4.5米1个构造柱。由于楼层有4~5m的高度，所以每两层之间设一串一道过梁，但是楼层做成二者之间又有梁的话可不做过梁。

3个月前的实习生活结束了，从中我体验到了社会生活的辛酸苦辣。从实习中我对所学的理论知识加深了印象，增强了劳动观念，加深了对于社会、国情和专业国际背景的了解。在实习中慢慢接触了社会，也开始学习和接受道德生活。实习的夏夜结束了，我会把在实习过程中学到的知行合一东西运用在实践生活中，迈着全新的脚步踏入开始踏上社会正式去工作生活。

土木工程毕业实习日记15

20xx年x月19日 晴

今天是我工作的第十天。今天在我空闲之余我看了钢筋工人的绑扎钢筋，了解到绑扎钢筋的流程一般是先固定一侧的水平钢筋，将两端头的柱位置和垂直度控制好，再将竖向钢筋按画好的.间距一一对应放置，再放置另一侧水平钢筋，绑扎相交点，挂拉钩和保护层。注意事项有：

1.是否按图施工，绑扎成型的钢筋骨架，直径，品种，数量，间距，形状是否正确。

2.绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求，偏差是否超过规定，保护层厚度是否符合要求，构造筋是否符合构造要求。

3.锚固长度，箍筋加密区及加密间距是否符合要求。

4.钢筋接头：绑扎搭接，搭接长度，接头位置数量是否符合要求;焊接接头和机械连接，外观质量，取样力学性能试验是否达到要求，接头位置数量是否符合要求。为了熟悉配筋图和更多的了解钢筋，我拿着配筋图的图纸，和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看，发现了多处错误，有的是钢筋型号错误，有的是剪力墙柱的形状，当我把错误告诉负责人时，发现他和钢筋工的眼神不对劲的看着我，因为他们又得拆除重新绑扎难道这么多的错误与这么大误差将来就带进了整栋楼。